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鳥海山矢島登山口と法体の滝と。。。

 2020-06-04
 前日は快晴で次の日、5月31日(日)は晴れ時々曇りの予報。早朝に仁賀保高原のライブカメラを覗いてみるとまたまた鳥海山がくっきり。去年の秋は走られなかったし、年も年なので連荘のツーは控えようと思っていたが、近場ならいいかなと、11:00前に出発。
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 自分的には、残雪が残りコントラストがいいこの時期の鳥海山が一番のお気に入り。

 鳥海山矢島登山口に向かった。こちらから上がるのは何年ぶりだろうか? 今の時期は山菜取りのクルマが狭い道路のカーブも関係なく駐まっているのであまり行きたくない。
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  善神沼の逆さ鳥海を撮ろうと思ったら、去年より残雪が多く今年も撮れなかった。 
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 鳥海山が傾いて見えるのは画像のせいでなくこの方向からはこの形。。
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 さらに東側に回って行き、5合目(祓川)下の定点ポイント。
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 5合目(祓川)の竜ヶ原湿原。右に見えるのは稲倉岳。
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 猿倉口登山道の方に下りて行く。
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 次の目的地に行く途中の展望台から男鹿半島が見えた。祓川からも見えたので、この日も男鹿から鳥海山が見えているだろう。と、思った。(画像で男鹿半島は見えないかな?)
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 鳥海山の山容が変わっていく。
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 目的地、法体の滝に到着。
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 新緑の時期なのに観光客は少なかった。。。
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 近くには行かないでズームw。。
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 法体の滝で13:00過ぎ。まっすぐ帰るとして1時間もかからない。。ので、内陸に行くか日本海に行くか迷った末に、やっぱり海だな。と、決めて来た道を少し戻って途中から海に向かうことにした。
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 お決まりのルートを通って最短の日本海に向かう。


 西目海水浴場。やっぱり海はいい。男鹿半島がここからも見える。
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 まだ帰るには早いので、道の駅「西目」で休憩。先客でW1(ダブワン)のサイドカーが2台。 
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 オーナーさんと会ったので軽くご挨拶。自分よりは年配の方に見えた。(失礼かな?)

 Y字のクランクケース。ぱっと見は同じW1に見えたが、赤いのはシフトが右チェンジ。青いのはフロントがディスクブレーキで左チェンジだった。W1にはいろいろ歴史がある。
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 W1でも、キャプトンマフラーはW1Sから。フロントディスクはW3(650RS)。カスタムされたのかどうかはわからなかったが、その後、2台は一緒にキックで始動。どちらも懐かしいキャプトンマフラーの排気音(結構爆音)を響かせて秋田市方向に走って行った。

 サイドカーに興味はないが、昔のWシリーズはCB750(K)に次いで今でも乗りたいバイク。


 その後、本荘で給油して15:00過ぎに帰宅。走行距離は120kmぐらいかな?



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青と緑の寒風山ツー

 2020-05-31
 珍しく快晴の予報が出ていた5月30日(土)。本当に快晴だった
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 コロナ禍による県外移動自粛継続なら、前の週末に鳥海山に行ったので、次は寒風山に行こうと決めていた。3月に開通した国道7号秋田市下浜のバイパス。仕事では何回か通っていたが、バイクでは初。もしもしピットと言われる駐車帯に展望台があるので寄ってみた。
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 来た方向には鳥海山が見える。

 行く方向には男鹿半島。
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 いつもどおり、男鹿市に入ったところの「なまはげ」にご挨拶して寒風山に向かう。
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 寒風山の頂上に到着。快晴なので田んぼの水に映った青空と新緑の緑。
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 360度、雲ひとつない快晴。意外と気温はそれほど高くないので気持ちいい。
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 海の向こうに鳥海山が見える。
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 実はこれを狙っていた。。画像だとわかりにくいかな?。。。
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 寒風山を下りて鵜ノ崎海岸。
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 寒風山から見るより、はっきりと水平線に鳥海山。
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 早めに帰路につき、道の駅「あきた港」で休憩。
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 道の駅「岩城」のところにある島式漁港に渡る橋から鳥海山方向。
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 男鹿半島方向。
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 鳥海山が、朝から夕方までくっきりと見えている日は今の時期はそんなにないので、鳥海山がメインになってしまったような気がする。寒風山は展望するための山なのでしょうがないか。。。
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 出発10:30過ぎ。帰宅16:30。。 走行距離約200km。。



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1ヶ月遅れの鳥海ブルーライン

 2020-05-26
 コロナ禍に伴う秋田県を含む39県の緊急事態宣言は5月14日(木)に解除されていたが、いろんなことの自粛は継続されている。秋田県では5月31日(日)までは県外への移動も自粛要請。。。


 24日(日)。鳥海山がキレイに見えていた。(近くの高台に上って撮影。)
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 毎年、初ツーは鳥海ブルーラインにに行くことが多いので今年も雪の回廊を狙っていたが、4月24日(金)の秋田、山形の全線開通予定が雪崩等の危険があるため5月11日(月)に延期になっていた。
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 開通した後、最初の休日は所用のため出かけられなかった。24日(日)は晴れで暖かくなる予報だったし、コロナ禍もだいぶ落ち着いてきたようなので鳥海ブルーラインに向かった。11:00頃に出発。

 出発して数分。由利高原鉄道鳥海山ろく線の踏切で引っかかった。来た「おばこ号」は鳥海山木のおもちゃ美術館に便乗して走っているおもちゃ列車。
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 いつものルートで仁賀保高原経由。
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 1年と約1ヶ月ぶりにブルーラインを上っていく。いろいろ騒いでるうちに新緑の季節。
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 5合目の鉾立に到着。バイクは結構いたが大人数のマスツーはいなかった。
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 例年より1ヶ月遅いので雪の回廊はなく、雪もだいぶ消えていた。
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 山形県の庄内平野を望む。
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 鉾立は秋田県にかほ市。ちょっと山形県側に向かうと県境で山形県遊佐町。5月いっぱいは県外への移動自粛を協力要請されているので、マジメに秋田県側に戻ることにした。


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 ブルーラインを下りて杉林の中に駐車。
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 時間に余裕があったので「元滝伏流水」に寄ってみた。
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 下に立派な駐車場があるが、ちょっと上ったここが近道。


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 露出を合わせながら撮ったが、コンデジなのでこんなものか?


 国道7号沿いに下りて、コンビニで休憩。
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 あとはワンパターンのルートで15:30過ぎに帰宅。走行距離約130km。


 昨日(25日)、全国の緊急事態宣言が解除されました。収束という文言を使っていましたが、まだまだ終息には長い時間がかかりそうです。自分はいつもソロツーなので三密には縁がないなどとは思っていません。皆様も、ご自愛くださいまして、少しでも近い将来にバイクミーティングなどで、お会いできることを楽しみにしております。


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引きこもりのGW

 2020-05-05
 今年のGWは、4月29日(水:昭和の日)から5月6日(水:振替休日)までの8連休。でも、新型コロナウィルスによる緊急事態宣言が全国に拡大されているため、買い物に数回外出しただけでほとんど引きこもり生活。当然ながらバイクには乗っていない。近場をちょっとぐらいなら。。と、思ったりしたが、ド田舎なので目立ちすぎる。
 



 ブログネタもないので、バイクの車検ができた時のことを。

 緊急事態宣言が全国に拡大される前の4月8日(水)に、バイク屋さんから車検ができたとの連絡があった。次の土曜日は仕事の予定だったので天気がよさそうな12日の日曜日に引き取りに行く旨を伝えたが、11日(土)の仕事が休みになり、天気も良かったので引き取りに行った。
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 支払いを済ませて帰路に。バイク屋さんから西に向かえばすぐに日本海に出れるので、回り道。
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 本荘公園にも立ち寄り、毎年早く開花するところで桜とバイク。
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 今年は開花してから気温があまり上がらなかったので、桜は結構長く咲いていたが、コロナ禍のせいで桜を観る気分になれず行った場所も撮った写真もこれだけだった。



 次の日、サドルバックを取り付けたり、その他諸々プチカスタム。
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 いつでも出動できるんだけどなぁ……。


 緊急事態宣言は6日までの期限だったのが、5月いっぱいまでに延長された。今のところ自分の仕事に影響はないが、もし、自分が感染したり職場に感染者が出たりすると休まなければならない。業種によってはすでに休業したり廃業に追い込まれたところもあるようだ。早く終息してもらわないと。。。


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2010 バイク始動

 2020-04-05
 世界中で新型コロナウィルスが猛威をふるい日を追うごとに大変なことになっているが、静かに過ごし収束~終息を願うばかりだ。


 今年のバイク初乗りは午後から晴れ予報が出ていた3月29日(日)。車検のためバイク屋さんに持ち込み。。20km足らず、約20分の道のり。
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 気温は上がらないが、予報どおり午後から晴れてきたので出発。バイクに乗るのは去年の8月以来、約8ヶ月ぶり。エンジンはバッテリーつけっぱなしで放置していたのに難なく始動した。


 天気はいいが気温は一桁。ネッグウォーマーが見当たらずハイネックのみだったので、シールドの隙間から入ってくる風が冷たい。と、言うより痛い。面の皮は…。。。
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 予定どおり20分ほどでバイク屋さんに到着
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 出来上がったとの連絡は5日(日)時点でまだ来ていないが、次の日曜は天気が良さそうなので引き取りに行けるかな?


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