2019-02-08

　今年の初午は２月２日（土）。会社が移転する前の敷地にお稲荷様があって、初午祭ということで毎年お詣りしていたので移転後も続けている。２日は休日なので前日に実施。。（お詣りに行くのは上層部の人のみ。自分は行かないで会社内にあるちっちゃなお社に拝礼。）

　お供えした玉子をいただいて帰り、ゆで玉子を作って万能つゆにつけて冷蔵庫に。




　一晩おいてそれなりにいい感じ？に仕上がった？？？




　ラーメンに入れて美味しくいただいた



　準備していたメンマの入れ忘れを写真を撮ってから気づいた



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　2019-01-12

　年末年始休暇の９連休最終日の１月６日（日）。娘を盛岡まで送るのに最短距離の角館経由で行ってきた。一人で行って来れるのにちゃんも同行　大仙市の神岡で国道１３号を横切り、県道を角館の４６号に向かっている途中に雪が降ってきた


　何気なく東の空を見上げると雪なのに太陽が見えて、少し欠けているのが肉眼でもわかった　そういえばニュースだったか新聞だったか？この日の午前中に部分日食があって、天気次第で日本全国で観察できると報道されていたのを思い出した。

　車を停めて撮影に挑戦


　太陽観察の撮影には一眼カメラで通常ＮＤフィルターというのを使う。自分には一応安物のデジイチカメラはあるがＮＤフィルターはないし、フィルターがあったとしても普段デジイチは持ち歩かない。この時にあるのはコンデジとスマホカメラ。それでも、雪がフィルター代わりになってコンデジで何とか撮ることができた。ＡＦなので降る雪にピントが合って肝心の太陽がぼやけているのはしょうがない。デジイチならＭＦでピントを合わせられたが。。。



　前回盛岡に行った時、雪の角館武家屋敷を見ようと思って寄ったら、雪が少なくて残念だったので、また寄ってみた。




　それなりに雪があって、まあ満足。



　雪は小降りになり４６号を進んでいると、しばらく見えなかった太陽が雲の切れ間から見えたので、また停車して今度は雲をフィルター代わりにして部分日食の太陽を撮影



　あとはまっすぐ盛岡に向かった

　娘を家まで送り、給油してラーメン屋へ　あっさりめのつけ麺



　その後、例によってモールに寄らされ、待たされ　今回は同じルートで帰ろうと思って４６号、県道と進んでいたが車が塩まみれだったので、１０５号をちょっと遠回りし洗車してから帰宅した。


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　2019-01-01

　あけましておめでとうございます

　本年もよろしくお願い申し上げます

　平成３１年　元旦




※画像いただきました。ありがとうございますm(_ _)m

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　2018-12-30

　２ヶ月に一回行っている岩手県盛岡市。今年の最終は１２月１１日（火）に行ってきた。いつもは１０：００ と、時間を指定されていたので確実に行ける、国道１０７号を横手まで。横手ＩＣ・秋田道～東北道・盛岡南ＩＣから市内の目的地に行っていたが、この時は時間指定がなかったので、１０７号～県道を進み１０５号、１３号を横切り角館で４６号に出て盛岡に向かった。１０月と同じルート。


　地元には結構雪が積もっていたので、雪の武家屋敷もいいかと思って寄ってみたが、雪が少なく残念。

　この時盛岡には雪はなかった。


　所用がすみ、帰りは４６号から県道を旧沢内村経由で１０７号の湯田まで。あとは横手を通っていつもの道。帰りも１０月と同じルート。

　今まで何回も行っていて距離を測ったことがなかったので、この時は距離を測ってみた。行きが約１３５km、帰りが約１４２ｋｍで所要時間はどちらも３時間足らずで同じぐらい。ちなみに、高速を行くと約１５５ｋｍで所要時間は２時間半あまり。軽カーなので高速だと燃費が悪い。それに料金。下道だと燃費は半分とまでは行かないが、かなりいい。今後は状況に応じて下道が多くなるかもしれない。時間指定でも少し早く出れば良さそうなので。。。



　で、今年のバイクツーリング。



　予想どおり１１月４日の紅葉ツーが最終となり、走行距離は４，２５３km。去年より１，３７４ｋｍ少ない。年々少なくなっているのは諸事情があるが、今年、少ない距離ながらも岩手、宮城、福島の太平洋側、会津のイベントにも行って仲間に会えたので良しとしよう。

　今年もあと一日と少し。皆様、良いお年をお迎えください。


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　2018-12-01

　再生可能エネルギーとは、太陽光、太陽熱、水力、風力、地熱、波力、温度差、バイオマスなどが挙げられるそうだが、最近身近なところで増えてきた風力発電所について思うことがある。

　自分が秋田県内で初めて風力発電の風車を目にしたのは２０年ほど前だろうか？　秋田市の雄物川河口に建てられたものだった。



　その後、近くでは仁賀保高原、



　西目。


　最近では合併前の自分が住む町の西由利原、東由利原にも建設され稼働している。県内や全国では観光資源として注目されている所もあるようだが、この辺りで高い建造物を建てることになると、どうしても鳥海山との景観が問題視される。以前は携帯電話の鉄塔が、たった一件のクレームにより、基礎ができた段階で移動させられたこともあった。

　風力発電の風車では今年、鳥海山麓に計画されたものが鳥海山に近すぎるということで、住民や各種団体から反対され白紙撤回となった。自分もこの場所ではムリだと思った。




　県内では男鹿市や能代市の海岸。全国でもいたる所に風車が建って珍しいものではなくなったが、今、由利本荘市も含む日本海沖合いで計画されている洋上風力発電事業については、自然環境や景観の破壊、健康被害などが心配されている。

　洋上に限らず、建設云々が議論されるようになってからいろんな声が聞こえてきた。


　浜館公園の展望台から見る鳥海山に風車が被さって残念だと言う人がいたが、西目の風車は建ってから十数年。。今更か？と思った。


　象潟では九十九島から見る鳥海山の前に風車が建って景観が悪い。知らないうちに建っていたということだったが。。知らないうちって？


　地元の東由利原に建った１０基の風車も見る場所によって鳥海山の真ん中に入る。その場所で眺めていたら、通りかかった人が、あれを壊してくれと自分に対して言ってきた。そんな権限など自分にあるはずもないが、完成するまで気づかなかったとか。。その人の仕事場から見える場所で何年もかけて工事しているのに気づかないだろうか？？


　自分は鳥海山の写真を撮るのが好きなので天気がよければ常にいろんな角度から見ていて、きれいに見えていれば特に風車は気にしないで写真を撮っている。

　離れて建っている風車はちょっと移動すれば山を遮らないし、わざと風車を入れたりもする。仁賀保高原の風車は観光資源として成り立っていると思うし。。







　電気は必要なものだから発電所はなくてはならないもの。何の資源を利用するにしても人の目につかないように建設するのは難しいと思う。乱立は問題かもしれないが。。。

　青森県、秋田県、山形県の日本海側にある発電所は火力、水力。。原子力発電所はない。元々日本海から吹き付ける風を利用した風力発電はかなり前から注目され調査されていたが、７年前の東日本大震災に起因した福島第一原子力発電所の事故以来、たまたまタイミングが合ったのか？急速に風車の建設が進んだ。

　自分はキャラ的にはこういう問題にはあまり関心がない人なのだが、福島に足を運んでいるせいか？原発事故の影響を受けている地域の端っこのほんのちょっとを見ただけで偉そうなことを書いている。
　福島の復興を２年後の東京オリンピック・パラリンピックまでに。と、話している人がいた。何を、どこを見てこういう言葉が出てくるのか不思議に思う。

　話がそれてしまったが、風力発電所。特に洋上風力発電所については懸念されることも多いが、もし、地上で大災害が起きたとき洋上はどうなのか？　津波は？？



　景観破壊、健康被害も心配だが、漁業への影響などまだまだ検証するべき事がありそうだ。


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　2018-10-22

　先週の火曜日（１６日）。所用のため仕事を休んで、ちゃんと盛岡に行ってきた。


　目的地に１０：００頃到着する予定で、７：２０に出発　国道１０７号を進む。

　いつもは横手から秋田道、東北道を利用するが、今回は時間までに到着しなくてもいいので、途中から県道でショートカットして角館に出て４６号を行くことにしていた。

　角館では、武家屋敷通りをチラッと


　ここは平日でも観光客が多いが、９：００前はまだ人がいない。。

　４６号に出て、仙岩峠を越える








　もうすぐ目的地に到着。





　到着して、ちゃんが所用を済ませている間に、自分は給油と洗車と昼食





　



　所用が済み、帰路につく。帰りは県道から湯田に出て１０７号を横手経由で帰ることにした。





　洗車したのに途中で雨が降ってきた


　１０７号に出てしばらく走り、雨もあがって横手で夕日。。


　鳥海山も見えていた。



　１７：３０頃帰宅　かかった時間は往復とも２時間４０分ぐらい。どちらも工事中のところがあって、止められたり、迂回させられたりしたが、高速を使うのとさほど時間は変わらない。高速だと遠回りなので時間は同じでも料金がかかったほかに燃料も多く使う。今度は距離も測ってみようと思った。


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　2018-10-09

　９月３０日（日）に通過していった台風２４号は、ニュースで大騒ぎしたわりにこちら地方は音もなく通過していき、一週間後の１０月７日（日）に２週連続で襲来した２５号は西側の日本海を通過したため温帯低気圧になりながらも暴風を伴って通過していった。県内では多少の被害があったようだが、うちのあたりは強風だけで運よくこれといった被害はなかった。

　３連休の初日、６日（土）はフェーン現象で気温が上がり真夏日になった。暑くてどこにも出かけず、比較的涼しい車庫にこもりバイクのメンテをしていた。７日（日）は当然引きこもり。。。

　８日（月：体育の日）の予報は曇りのち晴れだったのに、朝から晴れ　仁賀保高原のライブカメラで鳥海山を見ると上のほうは雲がかかっているが晴れそうだ。

　いろいろ考えた末に鳥海ブルーラインに行くことにした。９：４５に出発



　国道７号を進み、仁賀保ＩＣから日東道に上がりバビューン？と象潟ＩＣまで。


　県道をブルーラインに向かう


　４合目の下はまだ早そうだ。　



　上がるにつれ色づいてきて、




　５合目の鉾立は今が見ごろ






　飛島。見えるかな？



　山形側の４合目あたりまでは、きれいな紅葉を見ることができた。



　森敦という方の業績を顕彰して建立した石碑。「鳥海山は わが観想の 幻の山なりき」



　下のほうはこれからのところも多いので、今月いっぱいは紅葉を楽しめそうだ



　７号に下りて酒田市方面に向かう


　途中で昼食　いつもどおりラーメン



　酒田みなとＩＣから庄内空港ＩＣまで日東道。。　



　そして、イオンモール三川。。。。。あれっ？？


　実は、仁賀保高原のライブカメラを見ながらいろいろ考え、ルートとか作戦を決めたところで朝昼兼用の食事をするために準備をしようとしたら、ちゃんから「天気がいいからどこかに連れてけ！」と、命令が。。。前の週も秋田市まで買い物に付き合っているし、紅葉見物とか興味ない人なのでおそらく三川だなと思って少しゴネたが。。。来週も天気は良さそうなので、様子見にブルーラインを回って行くということで、し･か･た･な･く承諾　バイクが出てこないのでツーじゃないと気づいている方はいると思うが、そういうことでクルマで出かけていた。

　放牧して、２時間ほど待たされて帰路に。同じ日東道を戻る。




　７号の途中で夕食の買い物をし、１６：３０頃に帰宅

　今年のバイクシーズンも残り少なくなってきた。８月、９月はそれぞれ１回ずつしかバイクに乗っていない　１０月も中旬を迎える。。あと何回乗れるだろうか？？


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　2018-03-11

　７年。。あの時は５０代前半だった自分は還暦を過ぎ、気持ちは若いつもりでも現実は６０代。いつまで被災地に足を運べるか考えるようになった。毎年同じ場所に行っても復旧、再建は進んでいるのか？？　盛土により宅地を再建したところにはもう戻らないと決めた方々もいるようだ。

　復興については被災者でない自分に語れることではない。でも、全国にあるいろんな災害による被災地が、一日も早く復興できることを願っている。何もできないし、やってないのに。。。



　２０１７年6月。福島県新地町。

　相馬市の松川浦大橋から。


　９月。岩手県陸前高田市。



　去年行った被災地は宮城県の山元町、福島県の新地町、相馬市、飯舘村、岩手県の釜石市、陸前高田市。。今年もできるだけいろんなところに行きたいと思っている。もちろんバイクで。。。


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　2018-02-24

　自分がこのブログを始めて、もうすぐ９年になる。フェイスブック（以下ＦＢ）は５年。どちらもソーシャル・ネットワーキング・サービス（SNS）と呼ばれているもの。ブログはわりと頻繁にアップしていたが、ＦＢを始めてから徐々に減ってきて、ネタが激減する冬場は月一ペースになってしまっている

　ブログは画像を多用する手抜きが多い。頻繁にアップしていたころは画像1枚でもアップしていた。今は１、２枚の画像ならＦＢにアップして再度ブログにアップしたりしなかったり。画像だけなら、少しコメントをつけてＦＢでもいいかなと思ったこともあった。でも、日記的なことを考えるとブログはやめられない。検索エンジンでヒットすればブログは誰にでも見てもらえるが、ＦＢはあえて友達限定。。公開にすると長年付き合ってきたブログの意味がなくなってしまうのではないかと。。。これは自分なりのこだわりのようなものか？

　
　ＦＢのプロフィール画像。
　
　【参考ＵＲＬ】https://www.facebook.com/soku.ton.54

　ＦＢのカバー画像。


　ブログもＦＢもスマホからアップできるが、その際はＦＢが簡単にアップできる。ＰＣからアップする際も同じ。良いとか悪いとか、自分として比較するような問題ではないので、今後も両刀でいこうと思っている。ブログはアップと同時にＦＢにリンクできるのでＦＢ友さん達には見てもらえるし、ブロ友さん達も見てくれてるようだし。。。

　今後ともよろしくお願いします。
　




　前々から気になっていること。。ブログでリンクしている方々をはじめとするブロ友さん。今はどうしているのか消息不明？？の方々が増えてきた。大抵はＦＢで繋がっているが、リンクしている方々の中にどうしても消息をつかめない方が何人かいる。病気でブログを続けれなくなった方や、やめてしまった方のリンクもそのままにしているので、その方々はしょうがないが、何もわからないまま放置されたブログを見ると淋しく感じてしまう。

　「この方を知ってる。」っていう方、どこかにいないかなぁ。。。



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　2018-02-01

　先週の大寒波による連日の吹雪はさすがにきつかったが、日曜には治まり安堵していたら月曜からまた真冬日。。先週の猛吹雪のような荒天ではないが、例年どおりの冬の日々が続いている。




　だいぶ前のことだが、所用で盛岡に行ってきた。今冬は積雪が早かったので何回目かの凍結道路。


　昼頃まで盛岡に着けばいいのでいつもより少し遅めの８：３０頃に出発。国道１０７号を進む。



　横手ＩＣから秋田道。路面が出ているのは除雪はもちろん凍結防止剤・融雪剤のおかげ。


　本線も同じ。濡れている原因は水じゃなく塩水と思って間違いない。



　秋田道から東北道


　盛岡行きの時はいつも休憩する紫波SA


　昼近かったのでフードコートで食事はやっぱりラーメン



　食事後再出発して盛岡南ICで降りる


　路側帯に霰のように見えるのは凍結防止剤。（塩化カルシウムか塩化ナトリウム。）　


　塩ｗ。。気にしてたら冬は車に乗れないが、予防とはいえ乾いた道にこんなに白くなるほど撒かなくても効き目はあるんじゃないかといつも思う・・・。。


　昼過ぎに盛岡の目的地に到着　車は塩まみれでボデーはザラザラｗ。




　所用が済み、帰路につく


　帰りも同じルートを走り、横手で買い物をして１８：００頃に帰宅　車はさらに塩まみれ

　この２日後に下回りトッピングで洗車。塩害で錆が早まり、穴が開いたとか、部品交換をしたとか、いろんな話を聞いているので、天気を見てこまめに洗車はしているがその帰り道も塩の道。。冬は何にしてもガマンの日々だ


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