還暦祝いで東京までプチッと?ツーΣ@( ̄□ ̄;)@ 【その2】

 2017-06-29
 【その2】(2日目の15日)、予報は晴れ この時期は日が長いので、東京の宿には結構遅い時間にチェックインの予約をしていたので、早朝出発はなし、9:00頃に出発し、高速にも上がらないで国道4号をのんびりと進んだ 特にこだわっているわけではないが、バイクで走った東北道をつなげるために、去年、日光まで走ったときに帰りに上がった矢板ICから東北道に上がった 高速は疲れるので本意ではない。。。
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 上河内SAで昼食の「上河内ラーメン」 もっと先のSAに佐野ラーメンがあるのはわかっていたが、先手で行かないと途中何が起こるかわからない。向かっているのは東京だから・・・。。(・_・?)...ン?
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 この機会にバイクで東京に行くことにしたのは、単純な理由。神奈川県の湘南海岸を走りたかったから。。。30年ぐらい前の冬に3ヶ月ほど仕事で鎌倉市に滞在したことがあった。その時に一番長く関わったのが茅ヶ崎市の134号。。その国道を短い区間だが鎌倉の材木座から茅ヶ崎のパシフィックホテルがあったあたりまでは走りたい。

 どのルートで行くかはギリギリまで迷っていた。30年前は関越道から、練馬IC~環八~第3京浜~横浜新道~国道1号から鎌倉入りした。でも、鎌倉観光するわけでもないので、東北道から外環。練馬から同じルートというのは却下 首都高経由は最初から考えていない。で、浮上したのが圏央道。車でも一度も走ったことがないし高速を結構長く走るが、信号はないし。。。
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 と、言うわけで久喜白岡JCTから圏央道に入り、そのまま行けば目的の茅ヶ崎に行けるので・・・、って暑い 革ジャンはメッシュだが、その下は家を出たときと同じパターン。アンダーシャツにTシャツ、トレーナー 狭山PAで休憩。その先はトンネルが連続しているようなので、寒いか暑いかわからないが、そのまま再出発


 迷うはずもない道なので、めでたく?茅ヶ崎の国道134号。。海側は反対車線なので、一旦江ノ島の方に走ってから行ったり来たり サザンビーチも挑戦したがバスや車や人が多くて行かなかった。自分としては30年前に見た烏帽子岩や東側からの江ノ島を見ただけで大満足
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 30年前は道路から海が見えたように記憶しているが、今は松が大きくなってまったく見えない。道路も2倍も広くなっているし。。あの時はパシフィックホテルがそこにそびえ立っていた。(廃墟状態だったかもしれない。。。)


 あとは東京へ向かうだけ。懐かしい景色も木が大きくなって。。。
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 新江ノ島水族館(ブレタ~)。当時は「新」じゃなかった。
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 腰越から江ノ島。実は江ノ島入り口から大渋滞 前には大型観光バス その脇の歩道との隙間をすり抜けていくバイク達。明らかに路側帯走行 自分にはムリ
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 稲村ヶ崎
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 鎌倉から逗子に向かう。渋滞も流れてきた。
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 逗子ICから横浜横須賀道路に上がり、首都高湾岸線に向か・・・・・あっ!!!
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 いつものことだが、こういう大事なところで走行写真を撮ったりしているから。。。


 通る予定のない横浜新道や第三京浜の文字を見ながら進んでいると、みなとみらい! 戻っている
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 地上なら何とか知ってる場所なのに、高速上だとさっぱり でも、もう間違えない。
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 ベイブリッジ~
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 大黒PAで休憩
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 再出発して、つばさ橋~ このあたりはコミックの「湾岸ミッドナイト」を思い出す。
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 前が詰まってきた。ここからしばらく首都高名物? 渋滞でしばらくノロノロ
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 前が開けてきた。あとは辰巳JCTから9号深川線に入り、最初の出口で下りれば着いたも同じ。
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 着いた~ 東京だ~!!
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 予定より遅くなったが2連泊する宿に到着 契約している駐車場や駐輪場はなく、隣の有料駐車場もバイクはダメと言われていたので、ちょっと離れた駐輪場に駐めるつもりで、チェックインだけして荷物も置いてからバイクを駐めに行こうと思っていたら、前のジャマにならないスペースに駐めてもいいとのこと。(あくまでも自己責任。)2日間駐めさせてもらうことにした。
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メインの同級会につづく。。


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還暦祝い第2弾 東京までプチッと?ツーΣ@( ̄□ ̄;)@

 2017-06-27
 去年、岩手県で盛大に行われた還暦を祝う会。中学校の同級生(同期)でやっているので、早生まれの人は実際還暦ではない。そのため、先輩方も2年続けてやっているようだ。
 岩手からの帰りのバスで、次は東京で! と言う話しがまとまっていたようで、去年の11月にはその相談にも半ば強制的?に連れて行かれた。(それなりに楽しんできたが。。。)

 自分は案内文の発送のみを引き受けたつもりが、幹事の1人として扱われていた 東京までの交通手段は原則個人対応で、秋田からの人数が多ければバスを手配するのもありという案内を出したが、ほとんど自分で交通手段を手配したため、バスはなくなり、それでは行けないと言う人がいたようだ。実行委員長が何とかまとめたようだが。。。。。

 バイクで行こうと決めたのは結構早い時期で、この機会にいつもの福島ツーに組み合わせて関東。しかも、この機会を逃すとバイクでは行けないだろうと思われる東京 同級会は16日(金)。前日入りして当日の集合時間までに行きたいところを回ろうかいろいろ悩んだ結果、14日(水)に出て福島県内で1泊 15、16日は東京の会場近くに連泊 17日(土)に帰路につき、福島県内に1泊 数時間の宴会のために4泊5日の日程を組んだ

 あっと言う間に月日は経ち、6月14日(水)、時間的に余裕があるので8:30過ぎに出発
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 国道108号から47号、あ・ら・伊達な道の駅で休憩 ここは元々駐輪場がなかったので、いつもこの辺の通路の隅っこに駐めていたが、いつの間にか立派な二輪車専用駐輪スペースができていた そういえば去年はこちら側には入れさせてもらえず、入り口近くの遠いところに駐めさせられていた。でも、工事には気づかなかった。
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 古川ICを過ぎたところで給油し、4号を少し進んで、三本木スマートICから高速 東北道、仙台北部、東部道路、常磐道山元ICで下りて去年の12月に再開通したJR常磐線の坂元駅そばの高架橋。いつも何気に通っていて触れていないが、宮城県山元町も東日本大震災では津波により甚大な被害を受けた場所。高架橋の下から見える海の方には多くの家が建っていて生活があったはず。。。
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 福島県に入り新地町。同じ常磐線の新地駅に行ってみた。震災の津波で電車が流されて横倒しになった写真を新聞記事やニュースで見た方も多いと思うが、その場所がここ。。。だと思っている。違ってたらコメください。
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 駅前には盛土の上に住宅が再建されている。。。
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 いろんな事を考え駅の回りを眺めていたら、電車が入ってきたので。。。
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 役場前の復興フラッグは絶対はずせない。
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 平日(水曜日)なのに工事車両が少ないと言うか走っていなかったので、釣師浜に行ってみた。
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 壊れた堤防は何回も見ていたが、新しい堤防(防潮堤)に上がってみるのは初めて。 回りを見渡す。。
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 復興フラッグはこの画像の真ん中あたりに設置されるはず。。
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 堤外地は工事が進んでいたが、防災緑地ができると聞いていた堤内地は盛土工事も進んでいない。去年はダンプもひっきりなしに走っていたし、重機も動いていたのに。。。どこに行ったのか?? まさか???

 3年前に植えたどんぐりはそれなりに育っているようだ。
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 海沿いを進み、6年目にして初めて相馬市の松川浦大橋を通れた。
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 橋の上から松川浦
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 太平洋は撮り忘れた

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 あっ! 太平洋。一応撮れてた
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 遅くなった昼食はチャーシューメン この時点で南相馬までは行けなかった
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 相馬から115号で中通りに向かうつもりだったが、雨雲レーダーで見ると雨にあたりそう 常磐道に一旦上がり、途中からポツポツ降ってきたので、県道や国道を空を見ながら進み、雨が降った跡はあったが。。。
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 カッパを着ることもなく17:00頃にこの日の宿に到着
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つづく。。 次はいよいよ東京。何事もなくたどり着けるのか??


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東京に行ってきました。。。バイクで(`・ω・´)

 2017-06-19
 去年から計画していた東京での同級会 正確には去年岩手で盛大?に行った還暦祝いの第2弾。早生まれで、今年還暦を迎えた同級生がいるので2年連続の還暦祝い

 実は、案内発送を1月に自分がやっておきながら行くのを迷っていた。申込期限は2月末。。とりあえず参加のハガキを幹事に送り、どうしようか考えていたが、この機会に東京にバイクで行こうと決心した(←大げさ?)

 なんだかんだと月日は過ぎ、同級会当日より数日前に出発
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 行きは宮城県から福島県の浜通りに向かい新地町の復興フラッグ。。
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 春に6年ぶりに開通した相馬市の松川浦大橋。。
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 一気に東京までは体力的にムリなので、福島県内に一泊して次の日、時間的に余裕ができたので神奈川県から東京入りすることにしていた。茅ヶ崎市でキャンプ場を見つけたので海岸に行けるかと思ったが、入れなかった
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 でも、国道沿いで浜に出れるところがあったので (バイクや車はやっぱり入れない。)
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 東京に向かって進み
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 何とかたどり着いた
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  道中、いろんな事があったと期待させつつ?詳細は後日アップします。


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