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もうすぐハタチのドラスタ 大丈夫か??

 2018-10-30
 2010年の4月に自分にところに来たドラスタは1999年製。来年はハタチになる。走行距離は79000kmちょい。。暑くてあまり乗れなかった8月。ドラスタの下部床にオイルのシミらしきものを2ヶ所発見 様子を見ていた。紅葉ツーに行く頃にまた1ヶ所増えていたので、床にパーツクリーナーを吹き付けて拭き取り、シミは薄くなっていたが、紅葉ツーから何日か経ってまたシミを発見
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 お漏らししている場所は、マフラー付け根の上にネジ2本で固定されているカバー。
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 カバーのネジを緩めたらオイルがたら~り
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 カバーの中にたまっていたオイルが漏れてきたようだ
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 Oリングは下側になっていた部分がつぶれて平らになっている。
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 バイクでは、2ストロークのエンジンはバラしたことがあるが、4ストロークはない。車のエンジンは、ヘッドカバーを外した状態を見たことがあるので、これがタペットたということはわかった
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 実は、紅葉ツーに行く前にカバーを外してOリングの状況を確認。つぶれている方を上にしてまた装着してツーへ 紅葉ツーの後に様子を見ていた。数日後、オイルは床まで落ちていなかったがお漏らしを発見 通販でOリングを購入した。
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 時間ができたので、交換しようと向かったところで、冒頭の画像のとおりオイルが床まで落ちていた。

 新旧のOリング。 
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 新しいOリングをカバーに装着し、
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 取り付け完了。

 このエンジンはOHCのVツインなので同じカバーが4個ある。一応他のカバーも点検してみたが、オイルの漏れはなく、滲みもなかった
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 おそらくこれで大丈夫だと思うが、走ってみないとわからない。。って、今年走れるのか???


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盛岡に行ってきた

 2018-10-22
 先週の火曜日(16日)。所用のため仕事を休んで、ちゃんと盛岡に行ってきた。
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 目的地に10:00頃到着する予定で、7:20に出発 国道107号を進む。

 いつもは横手から秋田道、東北道を利用するが、今回は時間までに到着しなくてもいいので、途中から県道でショートカットして角館に出て46号を行くことにしていた。

 角館では、武家屋敷通りをチラッと
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 ここは平日でも観光客が多いが、9:00前はまだ人がいない。。

 46号に出て、仙岩峠を越える
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 もうすぐ目的地に到着。
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 到着して、ちゃんが所用を済ませている間に、自分は給油と洗車と昼食
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 所用が済み、帰路につく。帰りは県道から湯田に出て107号を横手経由で帰ることにした。
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 洗車したのに途中で雨が降ってきた


 107号に出てしばらく走り、雨もあがって横手で夕日。。
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 鳥海山も見えていた。
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 17:30頃帰宅 かかった時間は往復とも2時間40分ぐらい。どちらも工事中のところがあって、止められたり、迂回させられたりしたが、高速を使うのとさほど時間は変わらない。高速だと遠回りなので時間は同じでも料金がかかったほかに燃料も多く使う。今度は距離も測ってみようと思った。


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また鳥海山 サービス抜きの紅葉ツー

 2018-10-15
 13日(土)、14日(日)はどちらも晴れ予報。気温は平年並み。できれば2日ともツーに出かけようと思っていて、土曜の朝に東の空を見たら。。。飛行機雲が ×
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 気にしなければどうということではないが、なんとなく気になったので出かけないで引きこもり


 日曜は予定どおりツーに出かけた。前日より朝の気温は高かったが、そんなに遠くに行くつもりはなかったので、気温がもっと上がる昼近く、11:00少し前に出発した
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 西目で国道7号に出て、日東道を仁賀保ICから現在終点の象潟ICまで また7号に。。
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 朝から鳥海山の頂上は雲に覆われていた 前日はよかったのに。。。


 7号を走っていてなにを思ったのか? この無人駅に寄っていた
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 ホームに出るとちょうど貨物列車が入ってきて停車する様子。このあたりは単線なのですれ違い?
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 停車した。駅舎の時刻表を見ると、この駅に旅客列車は上下合わせて1日6本しか停車しないようで、この時間に停車する旅客列車はなかった。
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 来るのは通過する普通列車? 特急? (※自分は鉄オではありません。)

 
 特急「いなほ」が来た。(※自分は鉄オではありません。)
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 画像を見て気づいたが、自分はライン上に立っていたようで、通過するときに結構風が起きたのを感じた。ヘルメットをかぶっていたせいか?警笛は鳴らされなかった。

 バイク仲間でブロ友でFB友に時々「鉄オ」になる人がいて、触発されているわけではないが、ちょっと気になるとこのような駅についつい寄ってしまう



 と、言う訳でちょっと寄り道してしまったが、7号に戻り目的の鳥海山に向かって345号を進み、県道に入り「滝ノ小屋登山口」に行く「鳥海高原ライン」に向かった
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 頂上はやっぱり雲の中 6月に来たときは見えていた
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 所々で停まって、紅葉を眺めながら上がっていく
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 滝ノ小屋登山口の駐車場に到着 この辺りは雲がかかっていた。寒い
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 長居しないで下りる
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 上りで撮った同じ場所で写真を撮った後ほぼ一気に下り、

 345号を戻って西浜海水浴場。
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 鳥海山がある程度見えていたので、ブルーラインにも行くことにした
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 庄内側から上がるのは久しぶり。。


 向こうと同じで所々停まって写真を撮りながら上がった。
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 標高1000mの展望台。8日は午前中だったので、車が隙間なく駐車されてガードマンが交通整理をしていたが、日曜の15:00前ということもあってか、ほとんど貸し切り状態。。
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 ワンパターンの飛島。
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 庄内平野。新潟の粟島がうっすらと見えた。
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 鉾立の駐車場に到着 前記事から1週間が経ち紅葉も進んでいる
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 やっぱり頂上は雲の中。残念
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 停まって写真を撮りながら下りる。本当は海の青さも撮りたかったが、曇っていたため海に露出を合わせると鉾立の駐車場から撮った画像のように紅葉が暗くなってしまう。紅葉を撮りたかったので海が白くなってしまったのは仕方がない。晴れていた前日だったら??
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 下りて象潟ICの所から飛島
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 象潟海水浴場。
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 道の駅象潟「ねむの丘」で休憩。
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 7号、金浦ICから本荘ICまで日東道。107号を回って16:30頃帰宅

 走行距離約220km。。。


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鳥海ブルーライン 5合目の紅葉

 2018-10-09
 9月30日(日)に通過していった台風24号は、ニュースで大騒ぎしたわりにこちら地方は音もなく通過していき、一週間後の10月7日(日)に2週連続で襲来した25号は西側の日本海を通過したため温帯低気圧になりながらも暴風を伴って通過していった。県内では多少の被害があったようだが、うちのあたりは強風だけで運よくこれといった被害はなかった。

 3連休の初日、6日(土)はフェーン現象で気温が上がり真夏日になった。暑くてどこにも出かけず、比較的涼しい車庫にこもりバイクのメンテをしていた。7日(日)は当然引きこもり。。。

 8日(月:体育の日)の予報は曇りのち晴れだったのに、朝から晴れ 仁賀保高原のライブカメラで鳥海山を見ると上のほうは雲がかかっているが晴れそうだ。

 いろいろ考えた末に鳥海ブルーラインに行くことにした。9:45に出発
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 国道7号を進み、仁賀保ICから日東道に上がりバビューン?と象潟ICまで。
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 県道をブルーラインに向かう
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 4合目の下はまだ早そうだ。 
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 上がるにつれ色づいてきて、
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 5合目の鉾立は今が見ごろ
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 飛島。見えるかな?
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 山形側の4合目あたりまでは、きれいな紅葉を見ることができた。
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 森敦という方の業績を顕彰して建立した石碑。「鳥海山は わが観想の 幻の山なりき」
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 下のほうはこれからのところも多いので、今月いっぱいは紅葉を楽しめそうだ



 7号に下りて酒田市方面に向かう
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 途中で昼食 いつもどおりラーメン
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 酒田みなとICから庄内空港ICまで日東道。。 
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 そして、イオンモール三川。。。。。あれっ??
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 実は、仁賀保高原のライブカメラを見ながらいろいろ考え、ルートとか作戦を決めたところで朝昼兼用の食事をするために準備をしようとしたら、ちゃんから「天気がいいからどこかに連れてけ!」と、命令が。。。前の週も秋田市まで買い物に付き合っているし、紅葉見物とか興味ない人なのでおそらく三川だなと思って少しゴネたが。。。来週も天気は良さそうなので、様子見にブルーラインを回って行くということで、し・か・た・な・く承諾 バイクが出てこないのでツーじゃないと気づいている方はいると思うが、そういうことでクルマで出かけていた。

 放牧して、2時間ほど待たされて帰路に。同じ日東道を戻る。
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 7号の途中で夕食の買い物をし、16:30頃に帰宅

 今年のバイクシーズンも残り少なくなってきた。8月、9月はそれぞれ1回ずつしかバイクに乗っていない 10月も中旬を迎える。。あと何回乗れるだろうか??


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